РФ изучает возможность создания СП с Бразилией по сборке малопассажирских самолетов.

Россия изучает вопрос о возможном создании в РФ совместного с Бразилией совместного предприятия по сборке малопассажирских самолетов ERJ (на 37-50 пассажирских мест). Об этом сообщил РБК источник в правительстве РФ в преддверие визита премьер-министра РФ Михаила Фрадкова в Бразилию, который пройдет с 4 по 6 апреля 2006г. По его словам, в 2005 г. бразильская авиационная компания Embraer начала переговоры с Роспромом о создании в России такого СП. Реализацию проекта предполагается осуществить в два этапа. На первом этапе самолеты в России будут собираться из узлов и компонентов, импортированных из Бразилии, а на втором - производство целиком предполагается осуществлять в РФ. По настоянию бразильской стороны, 51% в СП должен принадлежать бразильцам, а 49% - российским авиастроителям. Однако, согласно российскому законодательству, зарубежные инвесторы не могут владеть более 25% акций российских авиастроительных предприятий. Источник отметил, что глава Роспрома Борис Алешин, который одновременно является сопредседателем российско-бразильской комиссии высокого уровня, считает, что выход из "тупика может быть найден путем подписания межправительственного соглашения". Источник отметил, что по стоянию на март 2006г. существенных сдвигов в переговорах с Embraer не произошло. Но эта тема обсуждается Б. Алешиным с бразильскими коллегами в преддверие визита М.Фрадкова в Бразилию. В рамках визита будет обсуждаться вопрос о поставках российской авиатехники в Бразилию. Источник сообщил, что самолеты-амфибии Бе-103 уже прошли в Бразилии сертификацию, а Бе-200 - проходят ее. Что касается военного авиационного сотрудничества, то, по словам источника, "складывается оно не очень удачно". Вместе с тем, как отметил источник, когда бразильская сторона примет решение об обновлении своего парка военных самолетов, Россия будет готова участвовать в тендерах