Урал допустили к США и Израилю.

Российские авиакомпании могут расширить сеть международных полетов из уральских аэропортов. Вчера Росавиация опубликовала список направлений, по которым перевозчики допущены выполнять перелеты. Помимо ранее анонсированного рейса из Екатеринбурга в Нью-Йорк, авиакомпания "Оренбургские авиалинии" получила допуск на рейс в Лос-Анджелес. UTair планирует открыть рейс из Екатеринбурга в Тель-Авив, составив конкуренцию "Уральским авиалиниям". Из тюменского "Рощино" в этом году могут быть открыты сразу три направления в Германию.

Как следует из сообщения Росавиации, ведомство выдало допуски авиакомпании "Оренбургские авиалинии" на выполнение рейсов из Екатеринбурга в Лос-Анджелес и Нью-Йорк (США). Рейсы могут выполняться на Boeing 777-200 с частотой три раза в неделю каждый. Полеты в Нью-Йорк перевозчик планирует открыть осенью, намерения открывать рейсы в Лос-Анджелес вчера в авиакомпании прокомментировать не смогли.

Ранее в пресс-службе авиакомпании сообщали, что перевозчик также получил разрешение на выполнение рейсов из Индии в Канаду и Великобританию через Екатеринбург. "На данный момент программа находится в разработке. В настоящее время авиакомпания вступает в BSP для открытия продажи авиабилетов, ведется согласование расписания", - отметили в пресс-службе. Прямые рейсы из Екатеринбурга в США не осуществлялись никогда. При этом спрос на визы в эту страну достаточно высок. По данным, генконсульства США в Екатеринбурге, только в прошлом году было выдано около 20 тысяч разрешений на въезд в Америку.

Дополнительный рейс может появиться из екатеринбургского "Кольцово" в Тель-Авив (Израиль). Допуск к нему получила авиакомпания UTair. Сейчас на этом направлении раз в неделю выполняют перелеты только "Уральские авиалинии". "Нам всегда были интересно направление в израильскую столицу из регионов, - пояснила пресс-секретарь UTair Елена Галанова. - Исторически мы летаем в Тель-Авив из Уфы, Сургута, Самары, и чувствуем потенциал в этом направлении именно на региональных перевозках. Как правило, мы выполняем один рейс в неделю в Тель-Авив из каждого города присутствия, но своего пассажира мы находим и считаем программу успешной". Помимо Екатеринбурга перевозчик получил допуск на это направление еще из трех городов России. По словам госпожи Галановой, ближе к осени авиакомпания планирует определиться с расписанием и частотой полетов. Число рейсов в Израиль намерены увеличить и другие перевозчики. Маршрутную сеть в Тель-Авив планируют нарастить "Уральские авиалинии", "Трансаэро", "Аэрофлот", "Руслайн". Отметим, что в феврале этого года Россия и Израиль договорились о снятии ограничений по количеству авиакомпаний и рейсов на всех маршрутах между странами. При этом в российских аэропортах должны работать специалисты по безопасности с израильской стороны.

Другим популярным направлением стала Германия. Напомним, в этом году UTair уже анонсировал открытие двух международных рейсов из аэропорта "Рощино" (Тюмень) - в конце апреля перевозчик начнет выполнять прямые перелеты в Дрезден (один раз в неделю) и Мюнхен (два раза в неделю). Допуск на выполнение прямых рейсов в Германию из "Рощино" получила и авиакомпания "Ямал". Речь идет о Франкфурте, куда перевозчик намерен летать на Boeing 737-500, 737-400, A320 и CRJ-200. Гендиректор авиакомпании Василий Крюк вчера подтвердил намерения по открытию рейса, не исключив, что он может быть запущен осенью этого года.

Руководитель консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак считает, что запуск рейсов в Нью-Йорк и Лос-Анджелес из Екатеринбурга может оказаться успешным. "Самолеты на этом направлении из Москвы летают заполненными и явно не только за счет жителей столицы, но и пассажиров из регионов", - пояснил господин Рыбак. По мнению эксперта, интерес региональных перевозчиков к открытию европейских направлений, в частности в Израиль и Германию, закономерен. "В Москве данные направления уже заняты "Аэрофлотом" и "Трансаэро", поэтому есть основания открывать данные направления и из регионов. А бизнес и этнический пассажиропоток там есть", - заключает эксперт.